蕪湖玖源新能源汽車的制動能量回收系統(tǒng)是如何工作的？
2024-11-08
云更新
蕪湖玖源新能源汽車的制動能量回收系統(tǒng)工作原理主要基于電機的可逆性原理。當駕駛者踩下制動踏板時，系統(tǒng)會觸發(fā)電機從驅動模式轉變?yōu)榘l(fā)電模式（即發(fā)電機工作模式）。在此過程中：
1. 慣性能量的轉化與存儲: 汽車在減速或滑行過程中產生的慣性能量通過傳動系統(tǒng)傳遞至驅動機電上。此時機電作為發(fā)電器工作, 將動能轉化為電能并產生電流回饋到動力電池中儲存起來。這一過程實現(xiàn)了對車輛行駛過程中的多余能量的有效回收和再利用。
2. 提高續(xù)航里程和運行效率: 通過將這部分被傳統(tǒng)燃油車浪費掉的熱能轉換為可再利用的電力能源的方式顯著提高了新能源汽車的續(xù)航里程及運行效率同時減少了不必要的能耗降低了對環(huán)境的影響具有顯著的環(huán)保節(jié)能效益。
3. 系統(tǒng)協(xié)同與優(yōu)化控制 : 該系統(tǒng)在運行過程中還涉及到與傳統(tǒng)液壓摩擦剎車系統(tǒng)的協(xié)調配合以確保行車安全的同時大化地實現(xiàn)能源的回收利用并通過智能控制系統(tǒng)優(yōu)化分配再生剎車力矩和傳統(tǒng)摩擦力矩以達到的能效比和安全穩(wěn)定性要求 。
