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玖源新能源汽車(chē)電池的處理與回收機(jī)制主要遵循以下步驟和原則：

1. **階梯利用**：當(dāng)新能源汽車(chē)電池報(bào)廢時(shí)，如果其仍保有60%以上的儲(chǔ)能能力，將會(huì)進(jìn)行階梯利用。這意味著這些廢舊的電池將被重新應(yīng)用于對(duì)性能要求不高的領(lǐng)域中，如發(fā)電站儲(chǔ)能、居民樓備用電等低功率應(yīng)用場(chǎng)合，以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池全生命周期價(jià)值的化。

2. **拆解回收**: 在經(jīng)過(guò)充分的階段使用后或不再具備再利用價(jià)值的情況下，將對(duì)這些舊式新能源汽車(chē)電池進(jìn)行環(huán)保拆解處理以提取有價(jià)值的元素和材料，例如鈷（Co）、鎳(Ni) 和鋰 (Li)。這種處理方式能夠顯著減少?gòu)U棄物對(duì)環(huán)境的影響并促進(jìn)資源的循環(huán)利用。特別是磷酸鐵鋰電池因其不含、鎘及鉛等有害重金屬而更受青睞；然而三元電池的電解液需要經(jīng)過(guò)無(wú)害化處理后才能安全排放到環(huán)境中去以免污染環(huán)境和水體健康系統(tǒng)造成潛在危害 。

3.**監(jiān)管規(guī)范與安全性保障措施實(shí)施情況介紹**: 為了確保整個(gè)流程的安全性和合規(guī)性以及提高資源再利用率 ，企業(yè)可能會(huì)選擇自建且完善的鋰離子電池綜合回收利用體系或者委托給第三方機(jī)構(gòu)來(lái)負(fù)責(zé)相關(guān)工作的執(zhí)行監(jiān)督與管理 ；此外層面也出臺(tái)了相應(yīng)的管理?xiàng)l例和標(biāo)準(zhǔn)來(lái)促進(jìn)該行業(yè)的健康發(fā)展以及保護(hù)環(huán)境免受污染損害威脅。